ਸਥਿਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ 10.9 T ਬੋਲਟ ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿਡ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜਿਨਕਿਆਂਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਟਸ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਔਨ- ਅਤੇ ਆਫ-ਹਾਈਵੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਫਲੈਟ ਸਟੀਲ ਰਿਮਜ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਢਿੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।

ਜਿਨਕਿਆਂਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਟਸ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਹੱਬ ਬੋਲਟ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਪਹੀਏ ਦਾ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ! ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਲਾਸ 10.9 ਮਿੰਨੀ-ਮੱਧਮ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਲਾਸ 12.9 ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ! ਹੱਬ ਬੋਲਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੁਰਲਡ ਕੀ ਫਾਈਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡਡ ਫਾਈਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ! ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਟ ਹੈੱਡ! ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੈੱਡ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ 8.8 ਗ੍ਰੇਡ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੇ ਟੋਰਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ! ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਬਲ-ਹੈੱਡਡ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ ਗ੍ਰੇਡ 4.8 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੱਬ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਲਕੇ ਟੋਰਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਨਹੀਂ। ਬੋਲਟ ਗਿਰੀਦਾਰ
OEM M L SW H
ਜੇਕਿਊ039-1 659112611 ਐਮ20ਐਕਸ2.0 100 27 27
ਜੇਕਿਊ039-2 659112501 ਐਮ20ਐਕਸ2.0 110 27 27
ਜੇਕਿਊ039-3 659112612 ਐਮ20ਐਕਸ2.0 115 27 27
ਜੇਕਿਊ039-4 659112503 ਐਮ20ਐਕਸ2.0 125 27 27
ਜੇਕਿਊ039-5 659112613 ਐਮ20ਐਕਸ2.0 130 27 27

ਸਾਡਾ ਹੱਬ ਬੋਲਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਆਰ

10.9 ਹੱਬ ਬੋਲਟ

ਕਠੋਰਤਾ 36-38HRC
ਲਚੀਲਾਪਨ  ≥ 1140 ਐਮਪੀਏ
ਅਲਟੀਮੇਟ ਟੈਨਸਾਈਲ ਲੋਡ  ≥ 346000N
ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

12.9 ਹੱਬ ਬੋਲਟ

ਕਠੋਰਤਾ 39-42HRC
ਲਚੀਲਾਪਨ  ≥ 1320 ਐਮਪੀਏ
ਅਲਟੀਮੇਟ ਟੈਨਸਾਈਲ ਲੋਡ  ≥406000N
ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25

ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਡਰਾਇੰਗ

ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਰੇਕ ਪਾਸ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵੰਡ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਾਇਰ ਰਾਡ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਦਰਾਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ ਵਾਇਰ ਰਾਡ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਦਰਾਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਇਰ ਰਾਡ ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਡਾਈ ਦੀ ਟੈਂਜੈਂਟ ਦਿਸ਼ਾ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਡਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਇਰ ਰਾਡ ਨੂੰ ਪੈਲੇਟ ਵਾਇਰ ਡਾਈ ਮਾਊਥ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਡਾਈ ਦੇ ਇਕਪਾਸੜ ਹੋਲ ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਘਿਸਾਅ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਛੇਕ ਗੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਾਰ ਦੀ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਗਾੜ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਾਰ ਗੋਲਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਤਣਾਅ ਕੋਲਡ ਹੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੋਲਡ ਹੈਡਿੰਗ ਪਾਸ ਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

Q1: ਕਿਹੜੇ ਟਰੱਕ ਮਾਡਲ ਬੋਲਟ ਹਨ?
ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ, ਅਮਰੀਕੀ, ਜਾਪਾਨੀ, ਕੋਰੀਅਨ ਅਤੇ ਰੂਸੀ, ਲਈ ਟਾਇਰ ਬੋਲਟ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

Q2: ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੈ?
ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ 45 ਦਿਨ ਤੋਂ 60 ਦਿਨ ਬਾਅਦ।

Q3: ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਕੀ ਹੈ?
ਏਅਰ ਆਰਡਰ: 100% ਟੀ/ਟੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ; ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਰਡਰ: 30% ਟੀ/ਟੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 70% ਬਕਾਇਆ, ਐਲ/ਸੀ, ਡੀ/ਪੀ, ਵੈਸਟਰਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਮਨੀਗ੍ਰਾਮ

Q4: ਪੈਕਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪੈਕਿੰਗ।

Q5: ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਸਟਾਕ ਹੋਵੇ ਤਾਂ 5-7 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਸਟਾਕ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ 30-45 ਦਿਨ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

Q6: MOQ ਕੀ ਹੈ?
ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦ ਲਈ 3500pcs।

 


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।