ਹੱਬ ਬੋਲਟ ਕੀ ਹੈ?

ਹਰ ਸੀਜੇ (ਵੈਗਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਰੱਕ ਵੀ) ਵਿੱਚ ਲਾਕਿੰਗ ਹੱਬ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਠੋਸ ਡਰਾਈਵਰ ਸਥਾਪਤ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਲਾਕਿੰਗ ਹੱਬ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੀਪ ਨੇ ਲੌਕਿੰਗ ਹੱਬ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਤੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬੋਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਬੋਲਟ ਅਕਸਰ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦ ਫਰੰਟਐਂਡ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਲੌਕਿੰਗ ਹੱਬ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਐਕਸਲਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਢਲਾਣ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦੇਵੇਗਾ, ਬੋਲਟ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਬ ਦੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਾ ਫੜਿਆ ਜਾਵੇ।
ਕੁਝ ਜੀਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਰਿਟੇਨਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਝੁਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਰ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਦਰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਾਕ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਰਫ਼ ਹੱਬ-ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀਮਾਂਤ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਜਵਾਬ ਸਟੱਡਸ ਹੈ. Warn ਇੱਕ ਸਟੱਡ ਕਿੱਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ CJs ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜੀਪਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਦੇ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੰਜ-ਬੋਲਟ ਲਾਕਿੰਗ ਹੱਬ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਟੱਡ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਸੀਜੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਛੇ-ਬੋਲਟ ਹੱਬ ਹਨ, ਪਰ ਸਥਾਪਨਾ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਜੀਪ ਦੇ ਹੱਬ ਤੋਂ ਸਟੱਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰਖੀਆਂ ਦੇਖੋ।