ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲਵੋ ਟਰੱਕ ਹੱਬ ਬੋਲਟ

ਹੱਬ ਬੋਲਟ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਚੱਕਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਇਕਾਈ ਹੈ! ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਲਾਸ 10.9 ਮਿਨੀ-ਦਰਮਿਆਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਲਾਸ 12.9 ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ! ਹੱਬ ਬੋਲਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੁੰਮਾਏ ਗਏ ਕੁੰਜੀ ਫਾਈਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥ੍ਰੈਡਡ ਫਾਈਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ! ਅਤੇ ਟੋਪੀ ਦਾ ਸਿਰ! ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਬੋਲਟ 8.8 ਗਰੇਡ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੇ ਟੋਰਸਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ! ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਬਲ-ਸਿਰ ਵਾਲੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ ਗ੍ਰੇਡ 4.8 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੱਬ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਲਕੇ ਰੰਗ ਦੇ ਟਾਰਸਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸੰਬੰਧ ਹੈ.
ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਧਣ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪਹੀਏ ਦੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਹਨ. ਹਰੇਕ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਮ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਮ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਕ ਵਾੱਰੀਆਂ ਦੀ ਜੋੜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੇਡਿਅਲ ਗ੍ਰੀਵ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੋਰਡ-ਲਾਕ ਵੱਬੀ ਕਲੈਪਸ ਅਤੇ ਤਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਣਾ, ਕੈਮ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਰਫ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵ੍ਹੀਲ ਗਿਰੀ ਦਾ ਕੋਈ ਚੱਕਰ ਬੰਦ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਪਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.