ਨਿਰਧਾਰਨ
ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ | 23064CC |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੇਟਿੰਗ | P0 P4 P5 P6 |
ਸੇਵਾ | OEM ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ |
ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਰੋਲਰ |
ਸਮੱਗਰੀ | GCR15 ਕਰੋਮ ਸਟੀਲ |
MOQ | 100 ਗੋਲੀਆਂ |
ਵਰਣਨ
ਸਿੰਗਲ ਕਤਾਰ ਡੂੰਘੇ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਕਿਸਮ (ਅਨਸੀਲਡ), ਸੀਲਬੰਦ ਅਤੇ ਢਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡੂੰਘੇ ਗਰੋਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਕਾਰ ਵੀ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਲਬੰਦ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਜੀਵਨ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸ਼ੀਲਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੀਲਡ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਲਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰੀਸ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਵੇਰਵੇ
ਹੇਠਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਿਛੇਤਰ ਕੋਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ
2Z = ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਢਾਲ
ZZ = ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਢਾਲ
Z = ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਢਾਲ
2RS1 = ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸੀਲਾਂ
2RSH = ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸੀਲਾਂ
2RSR = ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸੀਲਾਂ
2RS = ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸੀਲਾਂ
ਲਲੁ = ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਮੋਹਰ
DDU = ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸੀਲਾਂ
RS1 = ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸੀਲ
RSH = ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮੋਹਰ
RS = ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮੋਹਰ
ਲਉ = ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮੋਹਰ
ਦੁਇ = ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮੋਹਰ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
ਡਬਲ ਰੋਅ ਡੂੰਘੇ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਰੋ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਦਬਾਏ ਗਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਸਲਾਟ ਭਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ, ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਲਈ ਘੱਟ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੌਲੀਅਮਾਈਡ ਪਿੰਜਰਿਆਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹੁਣ ਫਿਲਿੰਗ ਸਲਾਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਡਬਲ ਕਤਾਰ ਡੂੰਘੇ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਗਨੇਟੋ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਿੰਗਲ ਕਤਾਰ ਡੂੰਘੇ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਕਾਊਂਟਰ ਬੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਗਨੇਟੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਘੱਟ ਲੋਡ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।